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此类变压器通常是采用波纹油箱,利用波纹片的膨胀或收缩来抵消油体积随油温的变化而发生的变化。其所装的瓦斯继电器只是根据其中油位的变化来监测变压器内部是否有故障(即所谓的传统油枕变压器所配气体继电器的轻瓦斯)。
油位变化可能有以下几种情况。
1. 变压器内局部过热,将油裂解为甲烷等气体集聚在气体继电器内导致其中油位下降。
2. 变压器油箱内有在注油时候没有完全排干净的空气,其由于振动或其他原因进入气体继电器,导致油位下降。
3. 波纹片设计裕量不足,或温度剧烈变化,波纹片无法及时的发生变形维持油位的稳定,导致油位下降(这时候气体继电器内实际上是真空,而不是气体)。
根据你目前的情况判定不可能是气体继电器漏气,因为变压器正在运行,这时候通常油箱内是正压(变压器厂封闭油箱时候的油温一般都在40摄氏度以上),如果发生渗漏只能是内部的油渗漏出来,而不是相反。